郵管局促快遞包裝綠色發(fā)展,未來(lái)快遞或不再二次包裝

2018/12/14 0:00:00來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)作者:Linda

快印客導(dǎo)讀】近日,北京市郵政管理局召開(kāi)郵政業(yè)綠色發(fā)展動(dòng)員部署大會(huì),發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)北京郵政業(yè)綠色發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,北京市將力促快遞包裝綠色發(fā)展,到2020年,主要快遞品牌企業(yè)要推行環(huán)保膠帶,八成以上的電商包裹不再進(jìn)行二次包裝,通過(guò)建立多方協(xié)同的回收再利用體系,推動(dòng)快遞包裝的回收再利用。



隨著快遞業(yè)大發(fā)展,快遞垃圾劇增的問(wèn)題亟待破解?!兑庖?jiàn)》表示,將引導(dǎo)快遞包裝綠色減量,到2020年,北京市將基本建立郵政業(yè)包裝治理體系,力爭(zhēng)到2020年實(shí)現(xiàn)80%以上的電商郵件快件不再進(jìn)行二次包裝。市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)瑢⒐膭?lì)電商企業(yè)在攬收商品時(shí)保持商品原有包裝,使用電子運(yùn)單,減少填充物的使用。本市還將大力推廣環(huán)保膠帶、包裝袋,基本淘汰重金屬和特定物質(zhì)超標(biāo)的包裝物料。


快遞包裝箱的循環(huán)利用可以有效減少紙箱的浪費(fèi)?!兑庖?jiàn)》提出,將試點(diǎn)推廣可循環(huán)包裝盒,以包裝箱、包裝袋、填充物、封裝等包裝耗材為重點(diǎn),郵政、快遞企業(yè)將加強(qiáng)與市環(huán)衛(wèi)集團(tuán)等再生資源綜合利用企業(yè)的合作,探索建立包裝生產(chǎn)者、使用者和消費(fèi)者等多方協(xié)同的回收再利用體系。同時(shí),推動(dòng)完善郵件快件包裝廢棄物融入社會(huì)資源分類(lèi)和回收體系,形成包裝全生命周期閉環(huán)管理,并探索試點(diǎn)推廣包裝物的共享使用平臺(tái)。



據(jù)悉,北京市郵政管理局將聯(lián)合相關(guān)部門(mén),對(duì)采用環(huán)保包裝材料、開(kāi)展包裝分類(lèi)回收利用的郵政企業(yè)、快遞企業(yè)制定鼓勵(lì)性支持政策。到2020年,全市90%以上的郵政快遞服務(wù)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)將設(shè)置包裝廢棄物回收再利用裝置,循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。此外,郵政快遞電子運(yùn)單使用將基本全覆蓋,品牌企業(yè)一級(jí)分撥中心分揀設(shè)備基本實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化。



北京市郵政快遞業(yè)還將推廣應(yīng)用新能源、清潔能源汽車(chē)和滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油汽車(chē),推進(jìn)老舊高排放舊車(chē)輛的淘汰工作,2019年完成國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油貨車(chē)淘汰更新。到2020年,郵政、城市快遞車(chē)輛(4.5噸以下)將基本為電動(dòng)車(chē)。一些快遞企業(yè)推行新能源物流車(chē)以來(lái),在貨車(chē)通行、充電等方面遇到了困難。北京市郵政管理局表示,將聯(lián)合交通、交管、城管等部門(mén)研究制定新能源車(chē)輛通行政策,并推進(jìn)新能源車(chē)充電設(shè)施建設(shè)。

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